Napęd zaworu typ MT Marine
Dla zaworów 3 - drogowych, DN 80 - 300 mm
CHARAKTERYSTYKA:
-
Napęd dla zaworów 3-drogowych CLORIUS typu L3FM, M3FM, G3FM,
-
MT 50 jest aprobowany przez towarzystwa klasyfikacyjne:
a) Det Norske Veritas, certyficate No. A-5391
b) Polski Rejestr Statków certyficate No. TE/1031/883685/96 -
Napęd może być obsługiwany ręcznie w przypadku braku do-stawy energii,
-
Działa także w niskim napięciu.
ZASTOSOWANIE:
Napęd zaworu typu MT Marine jest zaprojektowany specjalnie do zastosowania
przy niskich częstotliwościach napięcia oraz w warunkach występowania
drgań w instalacjach morskich. Główne ich zastosowanie to systemy chłodzenia
silników wodą słodką i słoną lub olejem. Napędy są stosowane do zaworów
3-drogowych CLORIUS typu L3FM, M3FM, G3FM.
Standardy typów:
| Typ | Szybkość zamykania [m/min] | Wyłączniki | Potencjometr pozycjujący kW |
| MT 50-0-0.0 |
5
|
0
|
-
|
| MT 50-0-0.1 |
5
|
0
|
0,1
|
| MT 50-0-0.2 |
5
|
0
|
0,2
|
| MT-50-0-1.0 |
5
|
0
|
1,0
|
| MT 50-0-5.0 |
5
|
0
|
5,0
|
| MT 50-2-0.0 |
5
|
2
|
-
|
| MT 50-2-5.0 |
5
|
2
|
5,0
|
| MT 51-0-0.0 |
12,5
|
0
|
-
|
| MT 51-0-1.0 |
12,5
|
0
|
1,0
|
MONTAŻ:
Instrukcja montażu dostarczana wraz z napędem musi być uważnie przeczytana.
Diagram połączeń jest przytwierdzony wewnątrz napędu. Zawór i napęd
muszą być w pionowym położeniu. Należy pozostawić wolną odległość 250mm
nad napędem dla ręcznego sterowania.
| Szybkość zamykania | Wyłączniki |
Potencjometr pozycjonujący kW
(0.1/0.2/1.0/5.0)
|
|||||
| MT | - | - |
.
|
||||
| 5 mm/min. |
50
|
0
|
0 wyłącznik
|
||||
| 12,5 mm/min |
51
|
2
|
2 wyłączniki
|
||||
SERWIS:
Nie jest wymagany specjalistyczny serwis przy obsłudze napędów MT Marine.
Prace serwisowe należy przeprowadzać po każdym cyklu zatrzymania pracy
napędu.
OTWARCIE ZAWORU:
Początek otwarcia zaworu powinien znajdować się na skali od 0 do 50mm.
Zielona oraz czerwona lampka sygnalizują stan otwarcia zaworu.
POTENCJOMETR POZYCJUJĄCY (OPCJA):
Potencjometr pozycjujący jest dostosowany do cyklu uderzeń w układzie
45mm. Jeżeli używane są zawory z układem cyklu uderzeń mniejszym od
45mm to sygnał sterujący będzie redukowany zgodnie z tabelą poniżej
| Napięcie: |
24 V AC, 50 / 60 Hz
|
| Zużycie energii: |
16 VA
|
| Siła zamknięcia: |
1250 N
|
| Szybkość zamykania: |
5 mm/min - MT50
12,5 mm/min - MT51 |
| Stopień ochrony: |
IP44
|
| Temperatura: |
+ 5 / + 70°C
|
| Ręczna obsługa: |
dźwignia
|
| Waga: |
7,5 kg
|
| Średnica zaworu DN | Zakres rezystancji w % |
|
300 mm
|
0-100%
|
|
250 mm
|
0-62%
|
|
200 mm
|
0-62%
|
|
175 mm
|
0-55%
|
|
150 mm
|
0-45%
|
|
125 mm
|
0-40%
|
|
100 mm
|
0-29%
|
|
80 mm
|
0-24%
|
| Maksymalne ciśnienie różnicowe DpL w barach przy którym napęd powoduje zamknięcie zaworu | ||||||||||||||
| Typ zaworu |
M3FM (G3FM)
|
L3FM
|
||||||||||||
| Ciśnienie nominalne |
PN16/PN10
|
PN10/PN6
|
PN10
|
PN6
|
||||||||||
| Aplikacje | Zawór | Napęd zaworu |
Średnica zaworu w mm
|
|||||||||||
| 80 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 250 | 300 | 175 | 200 | 250 | 250 | |||
 |
zamknięty
przelot A (2) |
poniżej | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5,1 | 5,1 | 10 | 10 | 5,1 | 5,1 |
| powyżej | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | ||
|
zamknięty
przelot B (3) |
poniżej | 10 | 10 | 7,4 | 5,2 | 8 | 7,2 | 2,8 | 2,8 | 7,2 | 7,2 | 2,8 | 2,8 | |
| powyżej | 10 | 9,6 | 6,9 | 4,6 | 7,3 | 6,4 | 1,6 | 1,8 | 6,2 | 6,4 | 1,6 | 1,8 | ||
 |
otwarty
przelot B (3) |
poniżej | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5,6 | 5,6 | 10 | 10 | 5,6 | 5,6 |
| powyżej | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | ||
|
otwarty
przelot A (2) |
poniżej | 10 | 10 | 8,1 | 6 | 8,8 | 8 | 3,2 | 3,2 | 8 | 8 | 3,2 | 3,2 | |
| powyżej | 10 | 10 | 7,6 | 5,3 | 8 | 7,1 | 2,1 | 2,3 | 7 | 7,1 | 2,1 | 2,3 | ||
Diagram podłączeń dla chłodzenia 
Dla regulacji systemu grzewczego - zamiennie terminal 12 i 14
| Przedsiębiorstwo Consultingowo-Handlowe "AS" | |
| 82-300 Elbląg |
ul. Skrzydlata 28
|
| tel. (55) 2325172 |
fax (55) 2326595
|
