Napęd zaworu typ MT90 Marine
Dla zaworów 3 - drogowych, DN 80 - 300 mm

4.8.05-A
               

CHARAKTERYSTYKA:

  • Napęd dla zaworów 3-drogowych CLORIUS typu L3FM, M3FM, G3FM,
  • MT 90 jest aprobowany przez towarzystwa klasyfikacyjne:
    a) Det Norske Veritas, certyficate No. A-5391
    b) Polski Rejestr Statków certyficate No. TE/1031/883685/96
  • Napęd może być obsługiwany ręcznie w przypadku braku dostawy energii,
  • Działa także w niskim napięciu.

ZASTOSOWANIE:
Napęd zaworu typu MT Marine jest zaprojektowany specjalnie do zastosowania przy niskich częstotliwościach napięcia oraz w warunkach występowania drgań w instalacjach morskich. Główne ich zastosowanie to systemy chłodzenia silników wodą słodką i słoną lub olejem. Napędy są stosowane do zaworów 3-drogowych CLORIUS typu L3FM, M3FM, G3FM.

MONTAŻ:
Instrukcja montażu dostarczana wraz z napędem musi być uważnie przeczytana. Diagram połączeń jest przytwierdzony wewnątrz napędu. Zawór i napęd muszą być w pionowym położeniu. Należy pozostawić wolną odległość 175mm nad napędem dla prac serwisowych.

SERWIS:
Nie jest wymagany specjalistyczny serwis przy obsłudze napędów MT Marine. Prace serwisowe zaleca się przeprowadzać po każdym cyklu zatrzymania pracy napędu.

OTWARCIE ZAWORU:
Otwarcia zaworu może nastąpić przy określonych położeniach napędu.

POTENCJOMETR POZYCJUJĄCY (OPCJA):
Potencjometr pozycjujący jest dostosowany do cyklu uderzeń w układzie 45mm. Jeżeli używane są zawory z układem cyklu uderzeń mniejszym od 45mm to sygnał sterujący będzie redukowany zgodnie z tabelą poniżej

 

Średnica Zaworu DN Zakres rezystancji w %
300 mm
0-100%
250 mm
0-100%
200 mm
0-100%
175 mm
0-100%
150 mm
0-100%
125 mm
0-100%
100 mm
81%
80 mm
69%
DANE TECHNICZNE:
Napięcie:
24 V AC, 50 / 60 Hz
Lub 230 V , 50 Hz
Zużycie energii:
6,7 W
Siła zamknięcia:
1200 N
Szybkość zamykania:
25 mm/min - MT50
Stopień ochrony:
IP65
Temperatura:
+ 5 / + 70°C
Ręczna obsługa:
dźwignia
Waga:
7,5 kg
Wersja analogowa:
0 (2) - 10 V
Lub 0 (4) - 20 mA
Wyłączniki:
Max. 250 V
Max. 5 A (W)
Max. 3 A (indukcyjne)
Max. 1 A

Maksymalne ciśnienie różnicowe DpL w barach przy którym napęd powoduje zamknięcie zaworu
Typ zaworu
M3FM (G3FM)
L3FM
Ciśnienie nominalne
PN16/PN10
PN10/PN6
PN10
PN6
Aplikacje Zawór Napęd zaworu
Średnica zaworu w mm
80 100 125 150 175 200 250 300 175 200 250 250
zamknięty
przelot A (2)
 poniżej 10 10 10 10 10 10 5,1 5,1 10 10 5,1 5,1
powyżej 10 10 10 10 10 10 6 6 10 10 6 6
zamknięty
przelot B (3)
 poniżej 10 10 7,4 5,2 8 7,2 2,8 2,8 7,2 7,2 2,8 2,8
powyżej 10 9,6 6,9 4,6 7,3 6,4 1,6 1,8 6,2 6,4 1,6 1,8
otwarty
przelot B (3)
 poniżej 10 10 10 10 10 10 5,6 5,6 10 10 5,6 5,6
powyżej 10 10 10 10 10 10 6 6 10 10 6 6
otwarty
przelot A (2)
 poniżej 10 10 8,1 6 8,8 8 3,2 3,2 8 8 3,2 3,2
powyżej 10 10 7,6 5,3 8 7,1 2,1 2,3 7 7,1 2,1 2,3


Diagram podłączeń dla chłodzenia

Dla regulacji systemu grzewczego - zamiennie terminal 12 i 14

Przedsiębiorstwo Consultingowo-Handlowe "AS"
82-300 Elbląg
ul. Skrzydlata 28
tel. (55) 2325172
fax (55) 2326595